В настоящее время строится еще не сам корабль, а еще ведутся работы по проектированию, но это уже можно считать началом создания уникального корабля, который обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что судно сможет обеспечить круглогодичную работу в высоких широтах в Арктике: «Начато проектирование уникального ледокола мощностью порядка 110 мегаватт для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути».
Ледокол будет называться «Лидер». Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что проект суперледокола будет создан до конца 2015 года. Строительство ледоколов серии «Лидер» позволит закрепить за Россией первенство в Арктике.
18 сентября в Петербурге специалисты Крыловского государственного научного центра представили эскизный проект суперледокола. По мнению специалистов, новый мощный ледокол сможет круглогодично работать даже в высоких широтах Арктики, обеспечивая выполнение любых задач по освоению северных широт.
Никакие погодные катаклизмы не станут помехой новому кораблю и он сможет обеспечить постоянное функционирование Северного морского пути.
Сейчас на севере строится целый ряд современных грузовых портов с соответствующей инфраструктурой и судоремонтными мощностями. В перспективе Севморпуть замкнет на себя основной объем грузопотока между Европой и Азией, так как является значительно более коротким, чем путь через Суэцкий канал, Панамский канал и другие возможные маршруты и будет приносить России огромную прибыль.